按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器(常处于松闸状态，wsdz1微型制动器厂，需施加外力方可制动)；按---方式也可分为人力、液压、气压和电磁力---的制动器。
制动系具有以下四个基本组成部分，供能设备，包含供应、调理制动所需能量以及改进传能介质状况的各种部件。操控设备，包含发生制动动作和操操控动作用的各种部件。传动设备，包含将制动能量传输到制动器的各个部件制动器，发生阻止车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其间包含辅佐制动系中的缓速设备。
摩擦材料，指含有多种组元的复合材料，是工业制动器的技术之一，摩擦系数是摩擦材料的主要性能之一，它与摩擦材料的表面状况、介质或环境等因素密切相关。摩擦材料的及摩擦性能直接影响制动器的使用性能和安全性能。
在20世纪90年代以前，主要使用的摩擦材料为石棉刹车带。由于石棉为---物质，无石棉有机材料(nao)配方复合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。随着制动器制动工况的重载化，对配套的制动衬垫提出了耐高温、耐磨损、摩擦---且稳定、维护时间短、使用---等要求，半金属树脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成为市场主品。目前，陶瓷基复合摩擦材料以优异的高温摩擦性能、可用于较高的比压等特点，正在逐步得到广泛的应用。
制动器的故障现象主要有哪些？
(1)电动机轴与叶轮轴之间的方形联轴器松动后脱落，电动机轴空转而液压缸不动作。
(2)液压推杆松闸器的推杆弯曲变形，松闸器工作不---。
(3)液压推杆制动器弹簧断裂，制动器不能闭合。
(4)制动器框架的活动铰点卡住，制动器的开启和闭合动作缓慢，或者不动作。
(5)制动器框架的活动铰点插销松动，制动器工作不---;
(6)制动带、制动轮磨损---，制动力矩变小或失去制动力矩。
(7)液压推杆松闸器的驱动电动机断相，电动机和松闸器不动作。
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