为了提高制动盘的强度，从材料和结构观点出发研究了制动盘的强度。研究结果表明，特殊锻钢制动盘的强度比铸铁制动盘的强度高两倍。另一方面，设计时将不---热应变限 制的径向销式制动盘的热应力定为传统式的一半。通过材料和结构上的改进，提高了热容量、散热和热应力等方面的特性，使传统窄轨线路上的列车速度提高到150km/h，并使新干线上的列车速度达到260km/h。因此有---研制热容量与蕞尢列车速度，制动减速度、制动力分配比和制动频繁程度相匹配的制动盘。
一、电磁离合器的类型电磁离合器分为两种，分别是固定线圈式和旋转线圈式。1.固定线圈式离合器的电磁线圈安装在压缩机的壳体上，并且不转动，它主要由带轮、电磁线圈、压力盘、轴毂总成组成。2.旋转线圈式离合器的电磁线圈是转子的一部分，它和转子一起转动，电流通过安装在压缩机上的电刷流到电磁线圈中，然后建立磁场。二、电磁离合器的常见故障1.摩擦片磨损过大：看看是否安装正确，若没有安装好，需重新安装。2.空转力矩大：检查摩擦片间是否有灰尘和油渍，如果有，需要立即清理异物。3.衔铁盘卡死或失灵：检查摩擦片的平面度是否超差、看看磁辊是否在键槽上安装不正确、检查轴向跳动是否太大等。4.通电问题：检查一下是否接错了线，如接错，需立即纠正。
当您使用它时，您需要知道成本相对较高，因此制动器供应商产品不适合某些特殊环境。例如，当有更多的沙子和石头时，很容易损坏制动盘。此外，盘式制动器的制动片与制动盘之间的摩擦面积小于鼓式制动器，wsdz1微型制动器价格，制动力也较小，制动片磨损较大，更换频率较高。也因为其结构不同;值得注意的是，盘式制动器的制动力小于轮毂制动器，其轮毂制动力。
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